| 00:00:40 |
| DPM / Training - Day II. am 23.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die nächsten Sechs nach Peco:
14 Slot Racing COE-1
13 Scuderia Minimale
12 Grenzlandslot
11 Bahnmeister
10 Plastikquäler 2
9 KIK Racing
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| 23:56:56 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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nach 39 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,403 SG Stern
7,406 BE-NE-Racing
7,406 Engage Models Racing
7,418 Blitzstart Racing
7,422 Race-a-way
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,500 MSK-Slotracing
7,510 Afondo Slot Restart
7,537 HMC
7,548 Piccomat
7,554 Slot Pirates
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,583 Slot-Tigers
7,587 Racefun
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,702 Dream Ch'Team
7,733 Slot Connection
7,744 D.T. Racing
7,770 KMS Insiders
7,807 Wit(s)ch-Power
7,819 ADF Racing
7,885 Rossija
7,931 AMC Nassauer Land
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
8,363 Kuppelwächter
9,356 Vaillante Racing
|
|
|
| |
| 23:52:48 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die nächsten Sechs:
20 KMS Insiders
19 AMC Nassauer Land
18 Slot Pirates
17 Leo Chili Racing
16 Team Franken I
15 Peco Racing
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| 23:52:08 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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|
nach 36 Teams - Rest 20:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,403 SG Stern
7,406 BE-NE-Racing
7,406 Engage Models Racing
7,418 Blitzstart Racing
7,422 Race-a-way
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,500 MSK-Slotracing
7,510 Afondo Slot Restart
7,537 HMC
7,548 Piccomat
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,583 Slot-Tigers
7,587 Racefun
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,702 Dream Ch'Team
7,733 Slot Connection
7,744 D.T. Racing
7,807 Wit(s)ch-Power
7,819 ADF Racing
7,885 Rossija
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
8,363 Kuppelwächter
9,356 Vaillante Racing
|
|
|
| |
| 23:47:11 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
nach 33 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,406 BE-NE-Racing
7,406 Engage Models Racing
7,418 Blitzstart Racing
7,422 Race-a-way
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,510 Afondo Slot Restart
7,537 HMC
7,548 Piccomat
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,583 Slot-Tigers
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,702 Dream Ch'Team
7,733 Slot Connection
7,744 D.T. Racing
7,807 Wit(s)ch-Power
7,819 ADF Racing
7,885 Rossija
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
8,363 Kuppelwächter
9,356 Vaillante Racing
|
|
|
| |
| 23:43:10 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
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|
die nächsten Sechs:
26 ADF Racing
25 Slot Connection
24 Afondo Slot Restart
23 Racefun
22 MSK-Slotracing
21 SG Stern
|
|
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| 23:42:43 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
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|
nach 30 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,406 BE-NE-Racing
7,406 Engage Models Racing
7,418 Blitzstart Racing
7,422 Race-a-way
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,537 HMC
7,548 Piccomat
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,583 Slot-Tigers
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,702 Dream Ch'Team
7,744 D.T. Racing
7,807 Wit(s)ch-Power
7,885 Rossija
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
8,363 Kuppelwächter
9,356 Vaillante Racing
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| 23:37:53 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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|
nach 27 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,406 BE-NE-Racing
7,418 Blitzstart Racing
7,422 Race-a-way
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,537 HMC
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,583 Slot-Tigers
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,744 D.T. Racing
7,807 Wit(s)ch-Power
7,885 Rossija
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
8,363 Kuppelwächter
9,356 Vaillante Racing
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| |
| 23:33:54 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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die nächsten Sechs:
32 Race-a-way
31 HMC
30 Slot-Tigers
29 Engage Models Racing
28 Dream C'Team
27 Piccomat
|
|
|
| |
| 23:33:36 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
nach 24 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,406 BE-NE-Racing
7,418 Blitzstart Racing
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,744 D.T. Racing
7,807 Wit(s)ch-Power
7,885 Rossija
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
8,363 Kuppelwächter
9,356 Vaillante Racing
|
|
|
| |
| 23:29:09 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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|
nach 21 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,422 Slot Mittelrhein
7,478 Top Speed Racing
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,744 D.T. Racing
7,807 Wit(s)ch-Power
7,885 Rossija
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
9,356 Vaillante Racing
|
|
|
| |
| 23:24:12 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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|
|
nach 18 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,422 Slot Mittelrhein
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,582 Slotgemeinde
7,588 MMK-Racing
7,602 H.B. Männchen
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,807 Wit(s)ch-Power
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
9,356 Vaillante Racing
|
|
|
| |
| 23:22:51 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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nach Vaillante folgen:
38 D.T. Racing
37 Rossija
36 Top Speed Racing
35 BE-NE-Racing
34 Blitzstart Racing
33 Kuppelwächter
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| 23:19:42 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
nach 15 Teams:
7,357 Jäger Team
7,399 A.C.R. Juniors
7,422 Slot Mittelrhein
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,588 MMK-Racing
7,648 Dr. Slot
7,660 Teuto Corse
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,695 X-Rookies
7,807 Wit(s)ch-Power
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
|
|
|
| |
| 23:15:37 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
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die nächsten Teams:
44 X-Rookies
43 A.C.R. Juniors
42 Teuto Corse
41 H.B. Männchen
40 Slotgemeinde
39 Vaillante Racing
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|
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| |
| 23:15:12 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
nach 12 Teams:
7,357 Jäger Team
7,422 Slot Mittelrhein
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,588 MMK-Racing
7,648 Dr. Slot
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,807 Wit(s)ch-Power
8,039 Riverside Slotracing
8,062 Marina Alta
|
|
|
| |
| 23:10:46 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
nach 9 von 56 Teams:
7,357 Jäger Team
7,422 Slot Mittelrhein
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,575 PCC Junior Team
7,648 Dr. Slot
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,807 Wit(s)ch-Power
|
|
|
| |
| 23:04:42 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
nach 6 Teams:
7,494 Kraner Racing Team 2
7,563 MSCB
7,648 Dr. Slot
7,662 Reifenschlotzer
7,687 No Respect
7,807 Wit(s)ch-Power
|
|
|
| |
| 23:00:33 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
die Quali läuft . . .
die ersten Zeiten:
7,807 Wit(s)ch-Power
7,687 No Respect
7,494 Kraner Racing Team 2
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|
| |
| 22:23:31 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
Gruppenfoto erledigt . . .
Procedere Quali wird erläutert . . .
Den Teams bleibt noch ausreichend Zeit, nervös zu werden . . .
|
|
|
| |
| 22:18:29 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
Quali Spur ist die Drei !!
|
|
|
| |
| 22:15:38 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
| es bleibt bei der Prognose: Quali wird mit ca. 45 Minuten Verspätung starten . . . |
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|
| |
| 22:14:10 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
das Bild der Cam sollte sich nun leeren . . .
das Gruppenfoto aller Teilnehmer steht an . . . |
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|
| |
| 22:09:40 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
mittlerweile rollt auch NASCAR . . .
wenn die Jungs vernünftig sind und noch ein wenig Reserve lassen, sollten Bahnzustand sowie ausgegebene Motoren und Räder den Speed nicht allzu sehr einbremsen . . .
verschiedentlich waren 7.1er Zeiten zu sehen . . .
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|
| |
| 21:54:45 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
die letzte Gruppe (10er) ist nun in der vierten Session . . .
NASCAR auch nach drei Spuren noch in der Boxengasse !?
|
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|
| |
| 20:53:43 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
|
|
|
zur Info hier schon einmal die Reihenfolge bei der Quali . . .
die Top 10 des Vorjahres sind gesetzt und starten als Letzte - die Reihenfolge der restlichen 46 Teams wurde ausgelost . . .
56 Wit(s)ch-Power
55 No Respect
54 Kraner Racing Team 2
53 Reifenschlotzer
52 MSCB
51 Dr. Slot
50 Slot Mittelrhein
49 Jäger Team
48 PCC Junior Team
47 Riverside Slotracing
46 MMK-Racing
45 Marina Alta
44 X-Rookies
43 A.C.R. Juniors
42 Teuto Corse
41 H.B. Männchen
40 Slotgemeinde
39 Vaillante Racing
38 D.T. Racing
37 Rossija
36 Top Speed Racing
35 BE-NE-Racing
34 Blitzstart Racing
33 Kuppelwächter
32 Race-a-way
31 HMC
30 Slot-Tigers
29 Engage Models Racing
28 Dream C'Team
27 Piccomat
26 ADF Racing
25 Slot Connection
24 Afondo Slot Restart
23 Racefun
22 MSK-Slotracing
21 SG Stern
20 KMS Insiders
19 AMC Nassauer Land
18 Slot Pirates
17 Leo Chili Racing
16 Team Franken I
15 Peco Racing
14 Slot Racing COE-1
13 Scuderia Minimale
12 Grenzlandslot
11 Bahnmeister
10 Plastikquäler 2
9 KIK Racing
8 Criccrac
7 Plastikquäler
6 NASCAR Slot Racing
5 Dr. Slot Juniors
4 Bad Boys
3 No Limits
2 Kraner Racing Team
1 A.C.R.
|
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| |
| 20:48:47 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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|
Materialausgabe abgeschlossen . . .
Reihenfolge Quali steht . . .
30er Gruppe noch in 4. Session . . .
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|
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| |
| 20:34:11 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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|
Bedeutung für die Quali . . . !?
min. 30 Minuten Verzug - eventuell auch mehr . . .
( denn einige "Superstars" kommen ja erst noch )
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| 20:22:53 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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aktuell schließt die Materialausgabe für die 10er Gruppe diesen Part ab . . .
man ist im Zeitplan . . .
die 30er Gruppe steht am Start bzw. komplettiert just die Fahrzeuge . . .
man ist derzeit ca. 20 Minuten nach Plan . . .
die technische Abnahme beackert die 20er Fahrzeuge . . .
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| |
| 19:44:13 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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nach der ersten Spur liegen wir bei 3/4 des Feldes . . .
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| |
| 19:41:17 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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jo - zwei Autos fahren . . . ;-)
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| 19:39:35 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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Info am Rande: die Fahrzeuge von ACR Junior und Slot Racing COE waren auch nach der Nachbesserung noch nicht ok . . .
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| 19:38:37 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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auch zum Start der 50er düsen nur 4 Fahrzeuge . . .
schauen wir jetzt einmal bei den 40ern . . . die sollten es eigentlich wissen . . . ;-) |
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| 18:41:25 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
|
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|
die Jungs von MSK machen einen guten Job - und düsen häufig 7.5er auf der Zwei . . .
auch ACR Junior schafft 7.6 auf der Fünf . . .
jetzt zum Ende des 2. Durchgangs sind alle acht Autos auf dem Kurs . . . |
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| |
| 18:38:41 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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Start 2. Spur: jetzt sind 6 Fahrzeuge unterwegs . . .
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| |
| 18:37:55 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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|
aktuell zum Ende der ersten Spur sind es weiterhin nur Vier . . .
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|
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| |
| 18:37:06 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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|
die 60er Gruppe startet die vierte Session . . .
Fehlinfo vorhin: In den 5 Minuten vor dem Start der Session darf nur die Karosserie auf dem Chassis befestigt werden. Nacharbeiten aus der technischen Abnahme müssen in der Fahrzeit des Trainings behoben werden . . .
Dementsprechend rollten zu Beginn nur 4 von 8 Fahrzeugen ;-))
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| 17:50:04 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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|
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bei der schnellen 10er Gruppe nur wenig neue Erkenntnisse . . .
dass alle diese Jungs schnelle Zeiten gehen können, war zu erwarten . . . so kratzt z.B. auch NASCAR auf der Drei an der 7.2 Marke . . .
vergleichweise wenig zeigen die Bad Boys - was aber nichts heißen muss . . .
auch No Limits sind derzeit eher verhalten unterwegs . . .
KIK kann auf den schnellen Spuren ebenfalls 7.3er gehen . . .
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| 17:45:21 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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kein "sollte" ohne "aber" . . .
aber längst nicht alle Teams scheinen die Message zu verstehen !!
es sind etliche Mängel dokumentiert, welche von den Teams noch zu beheben sein werden (und erst 16 Autos sind durch die TA) . . .
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| |
| 17:43:30 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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sodele . . .
die 10er Gruppe absolviert die dritte Session und schließt damit das Training mit eigenem Material ab . . .
parallel dazu läuft die Materialausgabe für die 40er Gruppe . . .
( somit ist die Materialausgabe deutlich VOR Plan )
drittens erfolgt just die technische Abnahme für die 50er Gruppe - die 60er und 70er Gruppe haben die TA bereits passiert . . .
Obacht: Eventuelle Fehler werden dokumentiert und den Teams mitgeteilt. Eine Behebung wird nicht während der Abnahme durchgeführt, sondern 5 Minuten beginnend vor der 4. Session. Teams, welche festgestellte Fehler nicht in dieser Zeit abgestellt haben, schrauben halt während des Trainings weiter. Eine Regelung, die eigentlich zu sorgfältiger Fahrzeugvorbereitung führen sollte . . . |
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| 16:20:16 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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ok - Materialausgabe für 60er Gruppe läuft . . .
die 40er fahren die 3. Session . . .
erster bzw. letzter Eindruck: SG Stern, Mittelrhein und Dr. Slot können auf 1 bis 3 relativ konstant 7.4 gehen. PQ sollten das auch können, probieren aber weiterhin eher aus . . .
Jäer sind ebenfalls auf diesem Level. Bahnmeister haben weder diesen Speed noch die konstante Besetzung.
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| 14:59:15 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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so - Aufruf zur Materialausgabe für die 70er Gruppe ist erfolgt . . .
so langsam wird es interessant . . .
derweil düsen die 60er noch über den Track . . . |
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| 14:58:12 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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um das Thema abzuschließen: von der Links - Mitte - Rechts Aufteilung weichen die wenigsten Teams ab . . .
i.d.R. sind dies die eher unerfahrenen Crews, die anscheinend ihren Fahrern nicht bis zu drei Spuren hintereinander zumuten möchten . . . |
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| 14:56:15 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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Korrektur: auch Rossija bringt Henrik Behrens vier Mal . . .
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| 14:55:20 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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da die Minimalfahrzeit pro Fahrer zwei Spuren beträgt, sind theoretisch auch andere Modell denkbar, ein schneller Mann im Team könnte also auch vier Spuren absolvieren . . .
bei den bislang vorliegenden Teammeldungen (ca. 60%) ist dies aber die absolute Ausnahme: Nur Bahnmeister will Patrick Brau vier Mal an den Regler senden . . . |
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| 14:50:33 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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das Anforderungsprofil ist recht einfach:
- der Linksaußen (auf 1-3) muss burnen
- in der Mitte stellt man eher die schwächeren Jungs auf (wobei "schwach" hier durchaus relativ sein kann !!)
- auf Rechtsaußen kommen die nervenstarken Jungs, denn dort kann man nur wenig gewinnen, aber viel verlieren . . . |
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| 14:48:50 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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das Gros der Teams fährt mit Linksaußen, Mittelstürmer und Rechtsaußen . . .
sprich ein Fahrer fährt die schnellen Spuren 1 bis 3 - oder auch nur 1 bis 2,
der nächste Fahrer tummelt sich auf den Mittelspuren - oft nur 4 bis 5
und der Nr.3 Mann fährt die langsamen, hohen Spuren 6 bis 8 . . .
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| 14:45:57 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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derweil die 70er die letzte Spur fahren, werfen wir einmal einen Blick auf die Spuraufteilung der Teams . . .
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| 14:39:21 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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es läuft die dritte und letzte Sesssion mit eigenem Material für die 70er Gruppe . . .
mutmaßlich werden von den Teams die Einsatzautos bereits geschont, da man anschließend (um 15:10h) in die Materialausgabe muss . . .
danach ist dann alerdings Parc Fermé angesagt . . .
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| 14:37:30 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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tja - kurzfristig eine äußerst interessante Show, welche ACR, Kraner und PQ geboten haben . . .
jedoch verschwanden die Cars auf den folgenden Spuren rasch wieder in den Boxen . . .
wir halten fest: Die 7.0 ist gefallen, wenn auch nur knapp . . .
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| 14:18:16 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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KIK und Dr.Slot Juniors können auf 1 bis 3 den Wahnsinnsspeed der ersten Drei nicht gehen . . .
das muss zwar nichts heißen - aber es ist eher 7.4 Mitt bis 7.6 angesagt . . .
Bad Boys jetzt auf der Eins - da muss man abwarten . . . |
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| 14:12:44 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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eine 7.096 für die PQ auf Drei . . .
NASCAR fehlt aktuell auf Eins doch etliches auf die Top 3 Teams . . .
ACR und Kraner auf 4 und 5 eher bei 7.4 flach bis 7.3 hoch . . .
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| 14:10:04 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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rums !
7.1 flach für PQ auf der Drei . . . |
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| 14:09:17 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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Olli für NASCAR ebenfalls gut 7.6 flach auf der langsamen Acht sind ein Wort . . .
PQ und Kraner haben wieder Testautos auf der Bahn - nur ACR (mit welchem Fahrzeug) noch schnell . . .
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| 14:04:48 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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genial: Nervenkrieg PQ - ACR - Kraner . . .
alle drei fahren derzeit 7.2er auf den Spuren 1, 2 und 3 . . . |
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| 14:03:06 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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ups - auch PQ können 7.3 auf der Eins - wenn sie denn wollen . . . ;-)
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| 13:59:50 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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| die 10er burnen - Spuraufteilung gemäß Startnr. . . . |
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| 13:59:18 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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| spätestens in der danach folgenden 3. Session müssen die Würfel fallen: Mit welchem Chassis, mit welchem Body geht man in die Materialausgabe !? Denn danach dürfen diese Komponenten nicht mehr getauscht werden . . . |
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| 13:57:46 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die 20er Gruppe liegt in den letzten Zügen - danach folgen die schnellen 10er . . . dann ist die zweite Session abgehakt . . .
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| 13:56:34 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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bei den Schweizer Teams ist auch noch ein wenig Luft nach oben . . .
Slot Connection ist zum 2. Mal dabei - No Respect sogar das erste Mal . . .
ebendiese Aussage gilt für die italienischen Crews - Engage bestreitet die zweite DPM - ADF hat Premiere. Für beide Teams gibt es noch Entwicklungspotential . . .
Dito auch für die französischen Dream C'Team . . .
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| 13:30:31 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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weiter mit den internationalen Gästen . . .
BE-NE, welche heuer wohl eher aus NE bestehen, sind teilweise richtig schnell, aber eher uneinheitlich besetzt. Ferner ist man erstmalig dabei . . .
Diese Aussage gilt auch für die zwei anderen dänischen Teams HMC und Scuderia Minimale . . .
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| 13:28:25 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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| die 30er Gruppe ist fertig - und die 20er gehen zur 2. Session . . . |
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| 13:27:44 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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bislang sind nur wenig Änderungen im erwarteten Leistungsgefüge zu erkennen . . .
Criccrac scheinen die spanische Speerspitze darzustellen, nachdem Allmodelli abgesagt hat . . .
Einen guten Eindruck machen auch die dänischen Racefun, die im zweiten Jahr dabei sind . . .
Bei Grenzlandslot sind Topzeiten möglich, jedoch nicht én bloc . . .
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| 13:22:11 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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an der Spitze werden etliche Spielchen gespielt, um die Konkurrenz entweder zu verblüffen oder aber im Unklaren zu lassen . . .
so richtig verzweifelte Gesichter sind dort allerdings nicht auszumachen - Pokerface gehört halt auch dazu . . .
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| 13:19:12 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die Teams sind also gut beraten, das Referenzmaterial einzusetzen . . .
dennoch ist kaum auszuschließen, dass der ein oder andere einen "Burnermotor" verbaut hat, um das eigene Ego ein wenig zu stählen . . .
Erste Aussagen zum tatsächlichen Leistungsvermögen werden erst in der letzten (der vierten) Session möglich sein, welche nach der Materialausgabe angesagt ist. Dann sind sowohl Motor als auch Räder verbaut, welche im Rennen eingesetzt werden . . . |
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| 13:16:38 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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das Griplevel auf der leicht geglueten Bahn ist etwas höher als im . . .
Am heutigen Freitag stehen weitere drei Sessions an, welche mit eigenem Material bestritten werden können . . .
Jedoch wurden heute früh ein Motor und ein Satz Räder an alle Teams ausgegeben, welche derselben Charge entstammen, welche für das Rennen vorgesehen ist . . . |
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| 13:14:42 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die drei Session gestern waren quasi zum Aufwärmen . . .
die Gripbedingungen am Donnerstag waren rasch auf einem guten Level, welches sich auch am Freitag konstant hält . . .
von daher war von Beginn an kaum "Herumrutschen" angesagt und man konnte spätestens nach der ersten Session an die Fahrzeuganpassung gehen . . . |
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| 13:13:08 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die erste Materialausgabe steht für 15:10 Uhr an . . .
bis dahin ist etwas Zeit, ein paar andere Themen abzuhandeln . . .
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| 13:03:36 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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jetzt hat die 30er Gruppe die zweite Session aufgenommen . . .
Grenzlandslot mit 7.5ern auf der Drei - wenn's passt . . . |
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| 13:01:21 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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aktuell wird der Zeitplan quasi auf die Sekunde gehalten . . .
Verzug gab's nur bei den Teambesprechungen. Das Lesen von Zeitplänen ist nicht Jedermann's Sache - speziell etliche Stars mussten zuvor gesucht bzw. via Telefon herbei zitiert werden . . . ;-(
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| 12:59:53 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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so - die Teambesprechungen sind erledigt . . .
die zweite Session ist angesagt - gerade ist die 40er Gruppe zum letzten Heat am Start . . .
Jäger gehen 7.4er auf der Zwei - SG Stern packt 7.5 auf der Fünf, liegt dabei aber auch ab und an draußen . . .
PQ2 sortieren / testen noch. Bahnmeister auf der Eins nicht wirklich schnell . . .
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| 10:38:01 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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auf 2 und 3 gehen ACR und Kraner beide 7.2 Mitte . . .
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| 10:36:05 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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die vorletzte Gruppe (20er) war im 1. Durchgang unterwegs . . .
Criccrac wieder stark - auch bemerkenswert, die Spur 6 des japanischen Gastfahrers Nobushisa Kudoh bei Peco Racing !! 8.4er Zeiten waren zu hauf zu sehen . . .
aktuell fahren die schnellsten des Vorjahres - die 10er Gruppe . . .
Kraner legt 'mal eben eine 7.2 Mitte auf der Spur 2 vor . . .
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| 09:07:28 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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aktuell laufen die Teamchefbesprechungen . . .
dabei wird u.a. auch die Reihenfolge für die Quali ausgelost - wobei die Top 10 des letzten Jahres gesetzt sind . . .
ferner wird das Trainingsmaterial ausgegeben . . .
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| 09:03:05 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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so . . .
die 40er stehen an den Fahrerplätzen . . .
7.4er gehen wieder - d.h. die Bahn ist wieder top . . .
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| 07:37:53 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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über Nacht war die Bahn erneut abgedeckt - um Staub und Dreck von ihr fern zu halten . . .
dementsprechend gehen in der ersten Gruppe des Tages gleich wieder 7.6er Zeiten . . . |
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| 07:26:16 |
| DPM / Training - Day II. am 22.05.2009 |
Autor: Schleichender
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guten Morgen !!
der zweite Tag der DPM ist angebrochen . . .
seit ca. 7:10h wurde die Bahn eingefahren - soeben wurde die erste Session der 70er Nummern gestartet . . . |
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| 11:37:27 |
| DPM / Training - Day II. am 18.05.2009 |
Autor: Schleichender
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vorab zur Info:
Der Zeitplan für den Freitag . . . |
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